最近这几年,全球多个国家就发布了将来几年或十几年后禁止出售燃油车后,不少出名品牌车从争相转向新能源汽车的研发方向。因此能源汽车领域得到了前所未见的发展红利和前景,并且目前新能源汽车领域还处于雏形阶段,该行业的发展和研发将会有非常好的发展前景。
投资者能否一起搭上这趟驶往未来的"列车"呢?借此机会,今天跟大家一起聊聊汽车行业的上市公司—江淮汽车!
在正式测评江淮汽车之前,我把已经整理好的汽车行业龙头股名单和大家分享一下,想看的小伙伴就动动手指领取吧:宝藏资料:汽车行业龙头股一览表
一、从公司角度来看
公司介绍:安徽江淮汽车集团股份有限公司创办于1964年,是一家集全系列商用车、乘用车及动力总成研产销和服务于一体的汽车企业集团。如今公司是安徽省12家重点企业集团之一,同时位列中国企业500强和中国汽车品牌前5强,研发、生产和销售汽车及汽车零部件等是公司的主要营业范围。
大致叙述了江淮汽车的公司情况后,我们来了解下江淮汽车公司有什么长处,值不值得我们投钱?
亮点一:细分市场领先优势
2017年的报告体现出,在轻型货车方面,公司一共卖出了19.1万辆,销量在同行业该领域排得上号。并且MPV销量逆势增长,全年的销量达到了6.65万辆。公司的出口汽车总量在同行业中排名很高,可以排到第四。其中轻卡和高端轻卡出口仍然是同行中的首位,SUV出口数量突破了4万辆,跃升为整个行业的出口第一。
目前,国内外市场对公司的MPV及轻卡都十分满意,有益于公司在该细分领域内进行地位的稳固及扩大市场。
亮点二:新能源车先发优势
江淮汽车在2017年,总共卖了2.83万辆新能源乘用车,与往年相比增长率达到了53.86%。而且公司在新能源技术积累、市场推广、合资合作方面拥有领先地位。同时公司分别在电池系统、电机电控两个方面和华霆动力、巨一自动化共同合作开了合资公司。
另外,大众的合资公司、蔚来汽车都成了公司的合作伙伴,一起生产新能源汽车,为公司将来在新能源领域占据优势地位。
由于篇幅被限制,更多关于江淮汽车的深度报告和风险提示,学姐都为大家整理好了,点击链接就可以阅读了:【深度研报】江淮汽车点评,建议收藏!
二、从行业角度来看
中国的汽车品牌在2021年做到了从奔跑追赶世界品牌到齐头并进一起跑,彻底超越最关键的一年。中国汽车在世界领域中不断占据技术和先发制胜优势,我国政府已经支持新能源汽车,市场也认可了新能源汽车,未来中国汽车销量和认知度将有望超越欧美日国家的绝大多数著名的老车企。
如上所述,江淮汽车公司在新能源汽车项目中的研发技术已经获得全国知名汽车生产企业的认可,今后有望成为新能源汽车领域的标杆之一!
可是文章存在时滞性,要是想要更精确地掌握江淮汽车行情,可以直接点开下方链接,有专业的投顾可以帮你诊断股票,看下江淮汽车现在行情是否到买入或卖出的好时机:【免费】测一测江淮汽车还有机会吗?
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股票代码很简单,每串代码也就意味着是一只股票,比如说“平安银行”,它的代码是000001。
股票代码就像车牌号,为了让大家区分各种不同的股票,每个股票都有一个代码,那是编制的唯一号。
就像每个车牌号前面都有“粤”“冀”“宁”等,板块不同的股票,前面的数字也是不同的,有的是002xxx、有的是900xxx、有的是601xxx,接下来会为大家详细的分析,希望大家不要错过。
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一、股票代码怎么区分?
目前有很多种股票代码,我大致介绍几种比较常见的:
1、A股
A股是指人民币普通股票,是由我国境内公司发行,供境内(不含港澳台)投资者交易的股市。
沪市A股的代码一般开头数字是600或601,深市A股的代码打头数字是000。
2、B股
B股是指人民币特种股票,以人民币标明面值,供投资者以美元或者港币交易的股市。
沪市B股的代码采用的打头数字通常是900,深市B股的打头数字为200。
3、创业板
二板市场就是创业板,因为上市的要求不是那么高,创业板,顾名思义主要是中小型和创业型公司,这类企业没有很长的成立时间、业绩也不是很好,但是成长空间比较大,和那些嗅觉比较灵敏的股民适配度非常高。
创业板的代码都是以300作为打头数字。
除了这些常见的板块,我们还经常能见到一些带字母的股票,比如XR、XD、*ST等等,那这些代码又是什么意思呢?
1、XR
意思是这类股票已经被除权了,这就意味着以后带有XR的股票,在以后分红的时候,将失去分红的权利。
2、XD
这代表是除息类股票,就是不再拥有派息的权利。
3、*ST
意思就是指代那些股票连续三年亏损的公司,对于新手来说千万不要看有退市风险的股票。
Ps:新手炒股的话,我还是建议选择那些龙头股,发展前景好、盈利稳定,和那些刚上市的公司相比,风险相对小一些。这里我也总结了各行业的龙头股,点击链接即可免费领取:吐血整理!各大行业龙头股票一览表,建议收藏!
二、股票代码怎么查询?
如果想要查询股票代码的话,可以通过专业软件和网站来查询。
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有的。好多股民听说股票分红就蠢蠢欲动了,其实只要上市公司持续赚钱,就有可能会分红。那你知道如何分辨哪些公司一年会多次分红吗?分红到底是怎么算的呢?下面是具体分析。
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(1)股票分红是怎么算的?
上市公司每年的利润都会有一部分,作为投资者的回报,回馈给投资者,通常有送转股和派息两种方式,稍微大方点的公司两种方式的分红都会提供。
比如我们常看到10转8派5元,意思就是如果你持有A公司10股的股票,那么在发布分红公告后你的账户里将会额外得到8股的股票和5元的现金分红。
千万留意,在股权登记日收盘前购买的股票才能参与分红。
(2)股票分红前买入好还是分红后买入好?
不管是分红前买还是分红后买都没关系,对于做短线的投资者来说建议等个股分红后再入场比较合适。因为卖出红股还需要扣除相应的税,如果分红后没多久就卖出整体算下来是亏钱的,而价值投资者的第一要领就是选对股票。
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(3)对分红的股票后期要怎么操作?
通常来讲能够分红就表示上市公司的业绩蛮好的,所以如果持续看好,则一直持有,等待分红后期的上涨填权。
但如果买在了很高的位置就有可能会面临回调。后期的话,如果发现走势不对,就应该提前把止损位准备好,以便及时止损。
不过就买股票而言,不能仅仅只盯着有没有分红这一点来看,还有很多地方要综合考量,不妨领取炒股神器大礼包,之后买卖股票将会更加得心应手,点击链接即可获取:炒股的九大神器免费领取(附分享码)
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经济观察网 记者 王海宣?在德国大众汽车集团对江汽控股的重大投资签约后,江淮汽车(SH.600418)股价表现出剧烈动荡的态势。6月1日收盘,江淮汽车股价9.97元,涨10.04%,收获9个交易日内的第7个涨停。不过,6月2日江淮汽车股价开始回落,当日下午一度盘中跌停,截至收盘大跌9.73%,收于9.0元/股。
近两年陷入亏损的江淮汽车,在股市鲜有如此强烈的表现。江淮汽车年度财报显示,2018年江淮汽车亏损7.86亿元,2019年扭亏为盈,净利润1.06亿元,而当年的政府补贴高达11.17亿元。2020年第一季度,江淮汽车营收91.3亿元,同比下降37.66%;归属上市股东净利润为-3.56亿元,同比下降650.70%,现金流量净额为-19.15亿元。
如此的业绩之下,江淮汽车上一次股价超过10元/股还是在2017年12月份。2019年4月份,大众入股江淮的消息首次传出,曾引发江淮汽车数轮涨停。而今年5月下旬,大众汽车入股江淮汽车的消息再度传出,引发了江淮汽车这一轮疯狂的股价飙升。
在5月20日-6月1日期间的9个交易日,江淮汽车共收获7个涨停。其股价已经由5月19日4.96元/每股的收盘价涨至6月1日的9.97元,涨幅超过101%,江淮汽车市值也增长近100亿元。
5月29日,江淮汽车正式发布公告称,大众汽车集团拟通过增资方式,获得江淮汽车控股股东江汽控股50%股权;此外,大众将增持江淮大众股份至75%。根据双方发布的公告,关于增资的最终协议预计在7月底前达成。
公开资料显示,江汽控股是江淮汽车的大股东,持股比例为25.23%,而江汽控股是安徽省国资委投资的全资子公司。另外,此次增持之前,大众、江淮汽车各持有合资公司江淮大众50%的股份。这也是继华晨宝马之后,车企合资股比开放政策发布后外资持股比例超过中资的又一案例。
大众汽车是全球规模最大的车企之一,它的入股引发外界对江淮汽车前景的普遍看好。大众汽车集团CEO迪斯在5月29日与中国媒体沟通时表示,这轮投资以后,股权的变化将提高江淮大众的决策速度、效率,控股江淮大众将加快大众在中国的电动战略发展进程。
根据双方公告,大众汽车与江淮汽车的合作集中在新能源乘用车领域。“电动汽车发展势头迅猛,为江淮大众的发展带来更多机遇,同时我们将与国轩高科在电动汽车电池电芯领域积极开展战略合作。”大众汽车表示。现阶段,大众汽车已经是中国市场最成功的外资车企之一,但目前其产品主要集中在燃油车领域。2019年,大众在中国的市场份额达到20%;同期,所有中国自主品牌的市场占比为39%。而此番大众对江汽控股、国轩高科总共约20亿欧元的投资,将构建起大众在中国市场从电池到整车的新能源闭环。
按照大众汽车规划,小型走量的新能源车型会更适合江淮大众,这也能避免江淮大众与一汽-大众、上汽大众在产品上的冲突。公开资料显示,上汽大众、一汽-大众已经布置了大众ID系列纯电动车型的生产计划。此外,大众集团旗下有定位更低的“MEB Entry”电动平台。
根据江淮汽车5月29日发布的公告,大众集团将授予合资公司(江淮大众)大众集团旗下的主流品牌及一系列新能源产品,合资公司规模在 2029 年间达到年产量 35万-40万辆,各方正在就具体品牌、产品及产量计划进行洽谈和商议。目前,江淮大众旗下拥有新能源汽车品牌思皓,在售车型仅为E20X一款。
投资银行中金公司在一份研究报告中指出:“我们认为此次大众获得江淮大众控股权后,或将更有动力将西雅特引入合资公司,与大众旗下捷达和斯柯达一道,进一步渗透中低端车市场。”据了解,西雅特是大众汽车旗下的汽车品牌,定位低于大众品牌,目前主攻欧洲市场,近几年销量一直在爬升。
现阶段,江淮大众仍处于亏损当中。财报数据显示,江淮大众2019年营业收入为2.28亿元,净利润为-3.64亿元,而2018年江淮大众亏损2.74亿。
“同是股权变更,华晨宝马利益重新分配,而江淮将得益于混改。”中金公司在研究报告中指出。该研究报告同时预计,江淮大众后续有望受益于合资带来的技术、资金与人才资源,利好上市公司整体盈利。
值得注意的是,在江淮汽车股价疯狂上涨期间,江淮系另一上市公司安凯客车的股价仅上涨了17%左右。公开资料显示,安凯客车是生产各类高中档、大中轻型客车及汽车零部件的上市公司,江淮汽车持有安凯客车25.20%股权,为安凯最大股东。日前,大众中国高管向媒体透露,大众入股江淮后,目前业务合作不会深入到商用车领域。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
这只股票我已经仔细研究过了,属于基本面非常好的股票,有业绩支撑,
这段时间因为汽车行业一季度业绩普遍出现低迷,汽车股出现了回调,
这几天大盘更是出现了四连阴,此股杀跌动能已经减缓,
大盘应该很快就能止跌回升了,此股继续下跌的空间有限,
现在应该继续持有,已经没有必要再去杀跌了,
朋友你好,别人认为好的股票推荐给你,你都会抱有疑问,股票必须自己挑,自己分析,那么,我就来说说你的600418。
江淮汽车从6月25日一度走出5连阴一直横盘整理到7月6日,7日小幅拉升之后开始爆涨,今日回调是庄家不太明显的骗筹行为,按照你的口风来看大概是6.9元的成本,周一江淮汽车召开股东大会,建议你周二不要看股市,周三再看,我翻看了江淮汽车近半年来庄家们的操作手法和此股的深度,明确告诉你短期内至少有4毛钱的利,你的操作确实不好,不知道你挑股票的时候是怎样去观察股票的,进场的时机属于严重自残行为,不过还好,你买的时机不对,股票买对了,
建议周三周四获利了结,整理好头绪、做好自我批评,之后择机再做好的波段吧!
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