不怎么好,月线和周线都成阴线,12月22号还有个集合竞价减持公告,看到这公告立马出,一旦跌深不见底,至少在月线和周线没变成阳线时之前不要碰
最近几年的时间,全球多个国家就发布了将来几年或十几年后禁止出售燃油车后,很多出名的品牌车企的研发方向纷纷转向新能源汽车。因而能源汽车领域迎来了空前未有的红利与发展前景,并且目前新能源汽车领域还属于新兴行业,该行业的发展和研发具有非常广阔的发展空间。
投资者可不可以一起搭上这趟驶往未来的"列车"呢?今天借此机会,我就好好给大家讲解一下汽车行业的上市公司-江淮汽车!
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一、从公司角度来看
公司介绍:安徽江淮汽车集团股份有限公司于1964年建立,是一家集全系列商用车、乘用车及动力总成研产销和服务于一体的汽车企业集团。当前公司是安徽省12家重点企业集团之一,同时还是中国企业500强和中国汽车品牌前5强,研发、生产和销售汽车及汽车零部件等是公司的重点营业范围。
简单介绍了江淮汽车的公司情况后,我们来分析下江淮汽车公司有什么特长,值不值得我们下本?
亮点一:细分市场领先优势
2017年的报告体现出,对于轻型货车,公司成功出售了19.1万辆,是同行业该领域的销量前列。并且在逆势中的MPV销量也保持着增长趋势,全年的销量突破了6.65万辆。公司在出口方面非常优秀,汽车出口总量在同行业内排第四。其中轻卡和高端轻卡出口还是跟以前一样排行第一,SUV出口超4万辆,上升到行业出口第一的位置。
公司的MPV及轻卡给国内外市场都带来了不小的影响力,帮助公司可以在该细分领域保持地位不变以及扩张。
亮点二:新能源车先发优势
在2017年,江淮汽车的新能源乘用车销售数量是2.83万辆,同比增长占比是53.86%。不光如此,公司对于新能源技术积累、市场推广、合资合作领域内还有着领先的优势。与此同时,公司还与华霆动力、巨一自动化一起,进入电池系统、电机电控行业,共同创建了合资公司。
另外,大众的合资公司、蔚来汽车都成了公司的合作伙伴,一起生产新能源汽车,目的是公司以后在新能源领域拥有竞争优势。
由于篇幅被限制,想对江淮汽车的深度报告和风险提示有更深了解的话,学姐替各位归纳在下文了,赶快点链接看看:【深度研报】江淮汽车点评,建议收藏!
二、从行业角度来看
2021年是中国的汽车品牌从奔跑追赶世界品牌到齐头并进一起跑,彻底超越对手的关键一年。中国汽车在世界领域中不断占据技术和先发制胜优势,尤其是是新能源汽车在我国得到政府的积极支持和市场的普遍认可,在以后的日子里,中国汽车销量和认知度能可以越欧美日国家的一部分有名的老车企是有很大的可能性。
括而言之,江淮汽车公司在新能源汽车项目中的研发技术已被全国知名汽车厂商认可,未来有望成为新能源汽车领域的先行者之一!
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4月29日,安徽江淮汽车股份有限公司公布重大资产重组进展,称其股票将继续停牌,每5个交易日发布一次进展公告。以下为公告全文:公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在虚假记载、误导性陈述或重大遗漏,并对其内容的真实性、准确性和完整性承担个别及连带责任。2014年4月15日,公司发布《安徽江淮汽车股份有限公司重大资产重组暂停公告》,公司股票自2014年4月15日起停牌。2014年4月22日,公司发布《安徽江淮汽车股份有限公司重大资产重组进展公告》。目前,公司控股股东安徽江淮汽车集团有限公司正在与相关方讨论论证本次重大资产重组方案,并与相关部门沟通协商。参与此次重大资产重组的中介机构正在进行尽职调查、评估、审计等相关工作。公司股票将继续停牌,每五个交易日发布一次进展公告。鉴于本次重大资产重组存在不确定性,建议投资者注意投资风险。特此公告。
江淮汽车因重组传闻停牌
本文来源于《财经网》 2009年06月01日 07:07 共有 0 条点评
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如何实现“多元化的合作层次”,或将成为影响江淮汽车与奇瑞汽车重组进程的重要因素
【《财经网》/北京】江淮汽车5月31日晚宣布,因相关媒体报道需要澄清,公司股票将于端午假期后的第一个交易日即6月1日起停牌。
近日有媒体报道称,安徽江淮汽车股份有限公司(上海交易所代码:600418,下称江淮汽车),或将与同处安徽省的汽车生产商奇瑞汽车股份有限公司(下称奇瑞汽车)进行重组。而这些消息的基本依据是,此前国务院下发的《汽车产业调整和振兴规划》和5月中旬安徽省出台的《安徽省汽车产业调整和振兴规划》。
在《汽车产业调整和振兴规划》中,国家明确提出了支持国内大型汽车企业集团进行兼并重组,形成“四大四小”新格局。其中,一汽、东风、上汽、长安汽车成为“四大”,鼓励其在全国范围内重组;而广汽、北汽、奇瑞、重汽成为“四小”,鼓励其在区域范围内进行重组。
随后,安徽省在其公布的规划中力推奇瑞、江淮、华菱、昌河、扬子、全柴等汽车企业,按市场原则在省内进行联合重组。因此,市场普遍猜测,在安徽省政府的推动下,奇瑞汽车和江淮汽车的重组呼之欲出。
奇瑞汽车和江淮汽车同为安徽省大型汽车企业。奇瑞汽车以生产轿车见长,而江淮汽车则长期以商用车为主要业务,近年才涉足自主品牌轿车。两家公司的合并重组不仅可以做大做强安徽汽车行业,也有利于奇瑞汽车的上市改制。
江淮汽车董事长左延安此前接受《财经》记者采访时曾表示,“江淮具体会怎么选择,不好说。”他还表示,江淮对重组的态度是积极的,但只有能够达到优势互补、资源优化配置的重组,才是有意义的。
与并购重组相比,左延安更愿意用“合作重组”这一说法。他解释道,合作重组要解决的是资源有效配置和效率问题,因此合作的层次应该是多元的。
但有分析人士指出,根据国外车企重组的经验,被兼并的企业基本都处于破产的边缘。而从奇瑞汽车和江淮汽车的经营情况来看,似乎没有哪家公司会心甘情愿地被并购重组。因此,双方合作重组的方式,即左延安所述“多元化的合作层次”,或将成为影响重组进程的重要因素。
江淮汽车5月27日收于每股5.85元,较前一交易日微跌0.68%
目前,近年来全球多个国家已经在未来几年或更长时间内禁止销售燃油车,许多知名品牌车企转向新能源汽车的研发方向。因此,能源汽车领域迎来了前所未有的红利和发展前景。目前新能源汽车领域还处于萌芽阶段,这个行业的发展和RD潜力将会非常大。
投资者有机会搭上这趟通往未来的“列车”吗?今天借此机会带大家了解一下汽车行业上市公司江淮汽车。
在分析江淮汽车之前,先给大家看一下汽车行业龙头股名单。想看的请用手指拿起来:宝藏资讯:汽车行业龙头股排行榜。
首先,从公司的角度来看
公司介绍:安徽江淮汽车集团有限公司成立于1964年,是集全系列商用车、乘用车、动力总成的研究、生产、销售和服务为一体的汽车企业集团。目前,公司是安徽省12家重点企业集团之一,也是中国企业500强和中国汽车品牌5强。其主要经营范围是RD,生产和销售汽车及汽车零部件。
在简单说明了JAC的公司情况后,我们来看看JAC有什么优势,是否值得我们理财。
亮点1:细分市场领先优势
2017年报告显示,公司累计销售轻卡19.1万辆,在同行业中该领域销量也位居前列。此外,逆势中的MPV销量也有不错的增长,全年共售出6.65万辆MPV。公司出口汽车总量在同行业中排名靠前,可排第四。其中,轻卡和高端轻卡出口继续保持之前的成绩,即第一。SUV出口突破4万辆,全行业第一。
我们的MPV和轻型卡车在国内外市场发挥着重要作用,这也使公司能够保持在这一细分市场的地位并继续扩张。
亮点二:新能源汽车的先发优势
2017年,江淮汽车新能源乘用车销量为2.83万辆,同比增速为53.86%。不仅如此,公司在新能源技术积累、市场推广、合资合作等领域具有领先优势。同时,公司、华亭电力、聚义自动化进入电池系统和电机控制行业,共同成立合资公司。
此外,公司还与大众的合资公司、蔚来汽车合作生产新能源汽车,使公司未来在新能源领域具有领先地位。
由于篇幅有限,更多与江淮汽车相关的深度报道和风险提示放在下面。请点击链接:【深度调研报告】江淮汽车评论,推荐收藏!
第二,从行业来看
中国汽车品牌从跟跑到追赶世界品牌,再到并驾齐驱追赶对手,2021年顺利完成了关键的一年。中国汽车在世界上一直占据着技术优势和先发优势。尤其是新能源汽车,在中国受到政府的鼓励和市场的好评。未来中国汽车市场的销量和认可度将领先于欧美日众多知名老牌车企。
如前所述,江淮汽车公司在新能源汽车项目中的RD技术得到了国内知名汽车厂商的认可,未来有望成为新能源汽车领域的先行者之一!
不过这篇文章有一定的时效性。如果你想更准确的了解江淮汽车市场。
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