华为汽车概念股涨停（华为概念车股票）

华为Mate30刺激概念股暴涨，首只科技ETF一键“打包”涨停牛股

依靠华为在核心技术领域的强大号召力，“华为产业链”正有逐渐盖过“苹果产业链”风光的势头，有望成为未来十年极具想象力的核心资产。北京时间9月19日夜间，华为消费者业务CEO余承东在德国慕尼黑发布了Mate 30系列旗舰手机。受此利好消息刺激，诸多华为概念股大涨，国内唯一也是首只 科技 龙头ETF——华宝 科技 龙头ETF，基金简称“ 科技 ETF”，交易代码515000，50只成份股中就涵盖了19只华为概念股，其中18只近两个交易日股价实现上涨，8只涨幅超过5%，助推着基金净值的继续走高。

继2019年7月，华为发布首款5G手机Mate 20 5G后，如今重磅推出“第二代真正的5G手机”，首次将处理器和5G基带集于一体，支持NSA和SA两种组网方式，支持双卡双待，5G和4G卡可以同时在线，这令9月13日抢先发布iphone 11的苹果公司倍感压力。对于Mate 30系列，目前已有券商分析师喊出预测：华为Mate 30系列预估2019出货量将超2000万部。

受华为发布Mate 30系列新机的利好消息刺激，近两个交易日，相关华为概念股闻风大涨。9月20日当天，多只个股盘中一度涨停。Wind数据统计，目前A股华为概念股共计106只，近两个交易日，84家股价上涨，占比近8成。其中6只华为概念股，短短2个交易日股价涨幅超10%。

这些个股的优异表现，直接推升着相关 科技 主题ETF的业绩。以近期大红大紫的华宝 科技 龙头ETF为例，基金代码为515000，其最新的50只成份股中，就有19只华为概念股。Wind数据统计显示，9月19日、20日两个交易日，其中18只华为概念股股价实现上涨，8只涨幅超过5%，分别是欣旺达、大族激光、沪电股份、四维图新、汇顶 科技 、通富微电、深南电路、千方 科技 。今年以来，上述19只华为概念股的表现也远超预期，其中沪电股份年内涨幅更是高达304.35%。

实际上，除了因苹果、华为先后推出年度旗舰产品，刺激相关概念股走强外，受益于近期政策、资金的双重利好， 科技 股总体在明显走强。Wind数据统计，截至2019年9月20日， 科技 龙头ETF的标的指数——中证 科技 龙头指数年内涨幅高达60.19%，超过同期申万28个一级行业指数中的26个行业指数表现，也远超沪深300、上证50、中证500、创业板指等宽基指数的同期表现。不止今年，拉长时间区间至过去1年、2年、5年，中证 科技 龙头指数的业绩表现也显著跑赢沪深300、中证500和创业板指。自2012年6月29日的基日算起，截至2019年9月20日，中证 科技 龙头指数累计涨幅高达225.82%，而同期创业板指、、上证50、沪深300、中证500的涨幅分别为134.63%、73.42%、59.88%、49.94%，显示该指数通过叠加对估值和盈利、成长性的主动筛选，策略能够取得较为良好的长期收益表现。

受益于 科技 股走强，相关 科技 主题基金持续获得资金追捧。同样以华宝 科技 龙头ETF为例，自8月16日挂牌上市以来， 科技 龙头ETF份额已经增长近40亿份，根据上市至今盘中的成交均价1.11元计算， 科技 龙头ETF上市至今，短短25个交易日内净流入资金高达44.38亿元，成为沪深两市资金流入最多的股票型ETF。

基于5G技术的全球领先能力，市场普遍看好华为产业链成为A股未来5年至10年最大的投资机遇。国泰君安研报分析称，缺乏创新元素、没有5G功能的现实，让苹果以及其产业链的未来前景蒙上了一层阴影。风水轮流转。4G时代看苹果，5G时代看华为。过去十年，万亿美元市值的苹果孕育了整个产业链的飞黄腾达，而仅仅A股上就有数十家公司借此成为十年十倍的大牛股。未来以华为为首的国内自主品牌供应链，或将迎来同等体量的“黄金”投资期。

专业人士分析称，较之直接投资华为概念 科技 股，通过投资华宝 科技 ETF这样的涵盖诸多“华为概念股”的 科技 主题基金，能在降低投资风险的同时，享受到 科技 股上涨的红利，也显然更适合于普通投资者。

华为首发的无人驾驶系统备受追捧

华为与三家车企合作造车的消息才刚刚公布，三天后，华为与北汽合作车型极狐阿尔法 S HI的实车体验就来了。

4 月 15 日，配备华为自动驾驶技术的北汽新能源极狐阿尔法S的HI版车型，在上海进行公开试乘，这也是华为自动驾驶技术全球首次公开试乘。

据了解，现场测试车辆的行驶情况较为平稳，在红绿灯启停、无保护左转、避让路口车辆、礼让行人、变道等情形下均能实现城区通勤无干预自动驾驶。在 科技 博主“ 汽车 洋葱圈”的12分钟的试驾视频，详细展现了华为自动驾驶的道路初体验。

市场对阿尔法S HI的评价相当之高，甚至有言论称该款车型的自动驾驶能力“碾压特斯拉”。公开试乘的消息公布后，华为 汽车 概念股今日大涨，北汽蓝谷、华阳集团先后涨停，路畅 科技 、四维图新跟涨。

相比雷军“我愿押上人生全部声誉去造车”的真情告白，华为官宣合作造车的消息要朴实得多。

在4月12日的华为全球分析师大会上，华为副董事长、轮值董事长徐直军表示，华为计划与北汽、广汽、长安 汽车 三个车企合作打造3个 汽车 子品牌，今年四季度开始，华为将陆续推出子品牌 汽车 。

徐直军再次强调华为不造车，只是帮助企业造好车，赋能车企。言辞虽低调，但在与车企的“深度合作”中，华为所占分量可不小。合作车型的车身上将标有HI LOGO（HI代表Huawei Inside），搭载了华为 高阶自动驾驶系统 和 全部华为智能 汽车 解决方案 。

在合作造车这件事上，华为可以说是有备而来。阿尔法S HI正式亮相的背后，双方已经经过了两年多的准备，新车离交付已经很接近。

2019年1月28日，北汽与华为签下了全面业务合作协议，正式确认了首个全套采用HI解决方案的产品合作项目「N61AB-HBT」（以下简称HBT），今天的阿尔法S HI正是HBT的量产形态。

HBT的首台样车在2019年9月23日下线，从那至今近两年的时间里，华为和极狐已经完成这台车大量的测试和验证工作。正式亮相的阿尔法S HI，已经是一个蓄势待发的状态了。

不仅如此，带着「HI 首次面世」标签的阿尔法S HI，寄托着华为在智能驾驶上一鸣惊人的厚望。在该款车型预热图的中央，明目张胆地写着“自动驾驶新标杆”的字样。

要拳打特斯拉，脚踩小鹏，“后来者”华为有什么底气？

感知能力可以说是决定自动驾驶能力和体验最基础和最关键的一环。而据公开信息，在HBT的感知硬件中，搭载了三颗显眼的 126 线激光雷达。具体参数如下：

激光雷达布置在左、中、右三个方向。相比仅正前方布置激光雷达，这样的布置对于侧向环境的感知更强。

而且，按理说，覆盖左、中、右三个方向，每颗激光雷达有90 的水平视野即可。而HBT上每颗激光雷达的水平视野都是 120 ，如此一来这 3 颗激光雷达组成的探测范围中，车辆的左、右两个斜角上会有双雷达叠加形成的强化感知区。

这样的设计加强了车辆对于「鬼探头」场景的前侧向盲区的感知，提供了强大的安全冗余。

除了3颗激光雷达之外，HBT还配备了“ 9 ADAS摄像头 + 6毫米波雷达 + 高精地图”的多重感知，其中每一个单项几乎都做到目前的先锋水平。

如此数量不同维度、不同类型的多元感知之下，HBT负责智能驾驶的大脑能运转过来吗？

除了有强大的感知能力加持，阿尔法S HI的算力也将刷新量产车之最。

为了处理海量的传感器数据，HBT上使用的ADS平台算力为400 TOPS。作为对比，目前，特斯拉Model 3 采用的FSD HW 3.0算力为144 TOPS，小鹏P7采用的英伟达Xavier 算力为30 TOPS。

徐直军称，华为自动驾驶能够在市区做到1000公里无干预的自动驾驶。

5只华为概念股（名单），持仓占比高达78%，受上百家机构青睐

三大指数集体低开，开盘之后创业板、深成指跌逾1%，但随后创业板迅速走高翻红，数字货币、草甘膦板块较为活跃，农业种植则纷纷回调，市场总体表现一般，此后指数止跌企稳，券商、影视小幅回暖，个股总体稍显好转，市场赚钱效应逐渐提升，但是个股依旧跌多涨少，观望情绪不减，临近午间收盘，指数再度下行。

午间收盘沪指跌1.08%，深成指跌1.15%，创业板跌1.12%。

板块上 ，草甘膦、数字货币板块领涨；燃料乙醇、水产养殖板块等领跌；两市共1229只个股上涨，37只个股涨停，除新股外涨停31只；2565只个股下跌，8只个股跌停。

这5只分别是：蓝思 科技 ，生益 科技 ，金域医学，鹏鼎控股，欧菲光

蓝思 科技 （300433）

行业人气排名： 3

主营业务：视窗防护玻璃的研发、生产和销售。

相关概念：消费电子，无线耳机，智能穿戴，OLED，工业互联网，华为概念，机器人概念，口罩，苹果概念

营业总收入： 155.68亿元 同比增长37.05%

净利润： 19.12亿元 同比增长1322.42%

主力控盘

截止2020-06-30，前十大流通股东持有32.83亿股，占流通盘75.14%，主力控盘度非常高。

截止 2020-06-30

合计183家机构持仓，持仓量合计34.16亿股，占流通盘合计78.19%

3 家其他机构，持仓量31.89亿股，占流通盘72.98%

175 家基金，持仓量2.14亿股，占流通盘4.85%

1 家信托，持仓量1357.98万股，占流通盘0.31%

4 家券商集合理财，持仓量13.62万股，占流通盘不足0.01%

生益 科技

主营业务：设计、生产和销售覆铜板、粘结片和印制线路板

业绩披露：2020年中报每股收益0.36元，净利润8.26亿元，同比去年增长31.33%

金域医学

主营业务：提供医学检验及病理诊断外包服务。

业绩披露：2020年中报每股收益1.21元，净利润5.56亿元，同比去年增长223.71%

鹏鼎控股

主营业务：从事各类印制电路板的设计、研发、制造与销售业务

业绩披露：2020年中报每股收益0.34元，净利润7.92亿元，同比去年增长29.92%

欧菲光

主营业务：光学光电业务、微电子业务和智能 汽车 业务

业绩披露：2020年中报每股收益0.19元，净利润5.02亿元，同比去年增长2290.28%