本篇文章给大家谈谈油品升级,以及为什么要加快油品升级升级的意义和价值是什么的知识点,希望对各位有所帮助,不要忘了收藏本站!
油品怎么升级
发改委出台了成品油升级加价方案,汽、柴油质量升级到国四标准,每吨分别加价290元和370元;汽、柴油质量从国四标准升级到国五标准,每吨分别加价170元和160元。
加价标准:
按照合理补偿成本、优质优价和污染者付费原则,根据油品质量升级成本调查审核结果,在企业适当消化部分升级成本的基础上,确定车用汽、柴油(标准品,下同)质量标准升级至第四阶段的加价标准分别为每吨290元和370元;从第四阶段升级至第五阶段的加价标准分别为每吨170元和160元。普通柴油价格参照同标准车用柴油价格执行。
第四、第五阶段油品质量标准在全国全面实施后,将重新进行成本监审,必要时调整加价标准。
操作方式:
按照国务院确定的油品质量升级时间表,第四阶段车用汽油标准过渡期至2013年底,第四阶段车用柴油标准过渡期至2014年底;第五阶段车用汽油和柴油标准过渡期均至2017年底。各地结合当地油品升级进程,经省级人民政府同意后,可以省为单位或以城市为单位自行确定油品质量升级进程,并适时按上述加价标准操作,同时报国家发展改革委备案。
一直加的92的,没有什么问题! 去外地不是很放心的加油站加97的;但是很少,基本上尽量不在小加油站加油;
下面涨停在线来整理汇总一下. 目前油品质量升级尚未完成,那么发动机节能和车用尿素将成为机动车减排的主要方式,发动机节能包含轿车柴油化,这里面的股票有:威孚高科、上柴股份、潍柴动力、中原内配、长城汽车、银轮股份,贵研铂业 运输车天然气化也属于发动机节能的范围,包含富瑞特装、中集安瑞科、潍柴动力、北人股份新型发动机的研制开发:中鼎股份车用尿素:由于氮氧化物和颗粒物具有反应上的互逆特性,在降低二者含量的手段上出现了SCR(先降低颗粒物含量后降低氮氧化物含量)和EGR(先降低氮氧化物含量后降低颗粒物含量)两种技术路径。
车用尿素溶液是SCR 技术路径的必须消耗品,四川美丰;建峰化工就是生产车用尿素的上市公司 油品升级:三聚环保;茂化实华;龙宇燃油
2013年2月6日,中国国务院常务会议决定加快油品质量升级。会议明确了油品质量升级时间表,并指出要按照合理补偿成本、优质优价和污染者付费的原则合理确定成品油价格。
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