三峡资本股票（三峡控股股票）
三峡资本股票（三峡控股股票）
长江大保护项目的业务实施主体，三峡集团再一次开疆拓土，耗资16亿入股天津创业环保。
据创业环保发布的公告显示， 二者将共同开发长江经济带环保市场，切实推进“长江大保护项目”。
2019年以来，三峡集团已先后买入十数家公司及子公司股权，包括：纳川股份、兴蓉环境、洪城水业、武汉控股、国祯环保、福能股份、旺能环境、启迪环境核心水务子公司浦华水务、川投能源、广州发展、国投电力，北控水务集团、上海环境集团等等，
2020年，三峡集团频频“扫货”：
2月，三峡集团增持北控水务1015.6万股，持股比例为9.06%；
3月，三峡资本增持福能股份；截止3月底，三峡系合计增持前者2397.87万股，进一步巩固二股东之位；
同月，三峡资本及其一致行动人长江环保集团以4.12亿受让纳川股份10.02%股份，坐稳二股东之位；
4月，据上海环境集团股份有限公司公告称，长江环保集团以集中竞价交易方式，累计增持上海环境股份463万股。而在未来3年内，三峡系还将以自有资金增持上市公司1%至2%股份；
5月，拟与滨化股份共同发起设立水木氢源基金；
7月，兴蓉环境再次获得三峡资本及长江环保集团增持，至此三峡系合计持有兴蓉环境10%的股份；
三峡集团如此招兵买马，果然不愧是大集团，就是两个字：有钱、豪横！
三峡集团这种大笔投资，入股多个公司，真的是号令江湖，守护长江。但是这些投资就够了么？
不够！
据发改委要求，自2020年，三峡集团规划每年投入“长江大保护”项目规模300到500亿元，同时将带动 社会 资金3000到5000亿元。按照这个规模，当前的投入和布局还远远没有达到。未来围绕“长江大保护”必定还有更多的动作。按照三峡集团党组书记、董事长雷鸣山的*提法，“三峡集团要在水资源相关产业大显身手，两翼齐飞，不仅要做*的清洁能源集团，而且要做*的生态环保集团。”
三峡集团接下来还要怎么买买买，我们拭目以待。
推动长江大保护既是一场攻坚战，也是一场持久战。需要我们每一个人践行“绿水青山就是金山银山”的理念，坚定不移地走“生态优先、绿色发展”之路，守护好长江母亲河，构筑生态文明的美好家园。
宁德时代(300750),*股价516.98元,总市值1.26万亿:公司钠离子电池研发进展顺利。
三峡能源(600905),*股价6.37元,总市值1823亿:公司在互动平台表示,公司与三峡资本、安徽省阜阳市、中科海纳将率先在阜阳市打造...
天赐材料(002709),*股价65.15元,总市值1254亿:目前公司已有六氟磷酸钠量产技术,公司电解液适用于大部分锂离子电池,不局限于...
容百科技(688005),*股价130.57元,总市值585.00亿:公司自主开发适用于全固态电池的改性高镍、超高镍正极
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8月22日起，三峡大坝 旅游 区恢复开放。
这标志着，在经受住“德尔塔”变异毒株考验后，三峡大坝 旅游 再次回归正轨；也标志着以“两坝一峡” 旅游 为重要业务的湖北三峡 旅游 集团股份有限公司（下称“三峡 旅游 ”002627.SZ），踏上了新的发展征程。
8月2日，三峡 旅游 刚刚完成更名手续，由之前的宜昌交运正式更名为三峡 旅游 ，旨在切换发展赛道、向 旅游 业全面转型，为更多消费者提供 旅游 产品供给及服务。而这，也是三峡 旅游 在新时代履行“造福民生，奉献 社会 ”企业责任的具体体现。
企业发展的高度，不仅体现在企业实力与规模上，还体现在对 社会 责任的践行上。作为国有控股上市公司，三峡 旅游 创造性地把推动企业成长与履行 社会 责任结合起来，走出了一条“在更好履行 社会 责任中助力企业更高质量发展”的新路，成为业内榜样。
民生事业的顶梁柱
三峡 旅游 的前身宜昌交运，成立于1998年8月，是中国道路客运一级企业，2011年11月在深圳证券交易所上市，是湖北省道路运输行业首家上市公司。
三峡 旅游 的核心业务主要有两大板块，一是综合交通服务业务，二是 旅游 综合服务业务。其中，综合交通服务业务涵盖旅客出行服务、乘用车4S服务、车辆延伸服务，道路客运、长江水上高速客运及 汽车 客运站、港口站务服务等，是三峡 旅游 承担国企职能的重要载体。
三峡 旅游 的客运服务 历史 悠久，前身可追溯至1935年的宜昌 汽车 站。新中国成立后，公司虽几经更名、业务不断拓展，但始终坚守客运主业，始终坚守服务本色。
目前，三峡 旅游 的客运服务主要包括道路班线客运、 汽车 客运站站务服务、出租车客运等。
道路班线客运，是指在获得交通主管部门核定的客运线路经营权后，营运客车按照固定的线路、时间、站点、班次，为 社会 公众提供服务、具有商业性质的道路客运活动，包括直达班线客运和普通班线客运。截至2021年6月，三峡 旅游 的道路班线客运车辆805台（其中公车经营524台，责任经营车辆281台）。在宜昌和荆州区域开行10条城际公交，实现了市域城际公交网络的构建。年降低出行成本1亿元。在道路班线客运基础上，公司还根据实际客流运营加班车客运，不断满足旅客出行需求。
客运站经营是三峡 旅游 客运经营业务的重要组成部分，是开展道路、水路客运业务的支点和依托。客运站务经营除为公司所属的营运车辆提供站务服务外，同时面向具有道路运输经营权的其他企业营运车辆，提供客运代理、安检服务、清洁清洗、停车、进站等服务，为广大市民乘坐公共交通提供便利。至2021年6月，三峡 旅游 所属三级以上客运站11座，其中一级站2座、二级站3座。
出租车客运业务，是指在获得交通主管部门的出租车运输经营许可权后，依法经营的出租车业务。三峡 旅游 开展的出租车业务，采取承包经营为主、公车经营为辅的经营模式。至2021年6月，三峡 旅游 出租车运营业务中承包经营车辆547台、公车经营15台。
无论是道路班线客运、客运站站务服务还是出租车客运，均具有民生属性，为千万城乡居民的出行提供了便利。 一直以来，三峡 旅游 秉承“交汇融通、运动永恒”的核心价值观，积极履行国企 社会 责任，充分彰显国企担当，为广大乘客提供“安全、优质、舒适、便捷”的出行服务，创造了客运产业逆势增长的行业标杆。自2005年起，三峡 旅游 连续17年入围“中国道路运输百强诚信企业”，2021年排名第10位。
急难险重的定心丸
作为党和国家最可信赖的依靠力量，在党和人民需要的关键时刻，国有企业必须冲得上，顶得住，打得赢。
2020年初疫情暴发，三峡 旅游 在非常时期担起非常之责，关键时刻发挥关键之力，在疫情防控阻击战中逆行出征，为宜昌乃至湖北夺取疫情防控和经济 社会 发展“双胜利”贡献了力量。
“世上没有从天而降的英雄，只有挺身而出的凡人。只要我们风雨同舟、并肩战斗，就能构筑起疫情防控的坚固防线。”回想起一年前的抗疫场景，三峡 旅游 物流发展事业部党总支副书记、总经理严东新仍感慨万千。
2020年1月24日，宜昌城市公共交通全面停运。时任三峡 旅游 旅游 发展事业部副总经理（分管车辆保障）的严东新，一直奋战在抗疫一线。
2月10日晚10点多，严东新突然接到通知立即赶到市政府开会。到了会场才知道，次日即2月11日，福建首批对口援鄂医疗队158人将抵达宜昌，医疗队在宜期间所有的出行保障工作由三峡 旅游 负责。
“尽管病毒肆虐，但作为国有企业，越是困难时候就越要冲锋在前。”接到任务后，严东新当即与公司领导商讨对接方案，并连夜带着几名老司机到对口的宜昌市三医院熟悉环境，“必须要提前确定好停车、掉头、上下车等*方案，绝不能在交通保障上掉链子。”
第二天，由严东新负责的通勤保障组成员，顺利将福建首批援鄂医疗队员及物资行李接到指定酒店。也就是从那天起，严东新与同事们一起作别家人，在福建援鄂医疗队驻地大门口的露天工作点坚守了49天，为医疗队员们提供即时预约、出门即走的“秒接单、零等待”服务，直至援鄂医疗队离开宜昌。
“我参与，我自豪！”严东新说，福建援鄂医疗队在前线为我们“拼命”，作为宜昌人，作为宜昌的国企员工，我们必须站出来，做他们最坚强的后盾。
2020年9月，严东新荣评“宜昌市抗击新冠肺炎疫情先进个人”。事实上，严东新的抗疫故事只是三峡 旅游 履行 社会 责任的一个缩影。
疫情发生后，三峡 旅游 积极投身疫情防控、复工复产、脱贫攻坚等各项工作中，全力践行国企责任担当——
组建疫情防控应急交通运输保障队，包含游轮2艘、大型客车60台、中小型车辆20台、出租车50台，成立出租车志愿者服务车队和定点医院医护接送专班，全力保通勤；
服务全市工矿商贸企业和各级疫情防控指挥部的物资运输及商品装卸工作，完成377.24吨广西爱心果蔬搬运紧急支援任务和39979吨疫情防控物资运输任务；
强化防控保障复工返岗出行，开设“点对点、一站式”包车服务，发出复工包车1064台次，运送返岗人员2万余人，为宜昌市经济重振作出了积极贡献；
全面落实相关文件，对承租公司物业且符合条件的商户在政策范围内进行房租减免，2020年减免租金3028.28万元；
深入推进脱贫攻坚，2020年度，继续为对口帮扶的五峰红旗坪村提供15万元产业扶持资金，红旗坪村顺利脱贫出列。
绿色发展的践行者
在有些人看来，企业的 社会 责任就是服务民生，或是在灾难面前挺身而前，但在三峡 旅游 董事长殷俊看来，国有企业担当 社会 责任还应有更高的追求，那就是在从事自身经营活动的同时，应有更大的胸怀、更长远的目光，为更多人谋福利。
殷俊认为，“十四五”是我国经济 社会 发展全面绿色转型、实现生态环境质量改善由量变到质变的关键期，也是企业加快产业结构调整、推动传统产业转型升级的关键期，尤其在“碳达峰、碳中和”背景下，国有企业应在绿色发展上承担更大责任、实现更大作为。
作为一家以交通运输为主营业务的上市公司，三峡 旅游 又该如何实现“转型升级、绿色发展”呢？
这一点，从三峡 旅游 7月20日的一份公告可见一斑。
这是一份三峡 旅游 非公开发行股票的公告。公告显示，三峡 旅游 已完成8.16亿元、1.7亿股非公开发行股票的计划，新增股份于7月20日上市。募集资金将用于“两坝一峡”新型游轮 旅游 运力补充项目、长江三峡省际度假型游轮 旅游 项目和补充流动资金项目。
一位是三峡资本控股有限责任公司（以下简称“三峡资本”），获配4175.37万股，金额约2亿元；另一位是同程网络 科技 股份有限公司（以下简称“同程 旅游 ”），获配3131.52万股，金额约1.5亿元。发行后，三峡资本和同程 旅游 成为三峡 旅游 的第二、三大股东。
此次非公开发行股票，也开启了三峡 旅游 转型发展的大幕。
公开资料显示，三峡资本是中国长江三峡集团公司控股子公司，是一家聚焦于清洁能源领域、培育新动能的清洁能源领域投资公司。同程 旅游 则为国内线上休闲 旅游 龙头企业之一。
无论是客运业务还是 旅游 业务，三峡 旅游 的“根”仍是旅客运输。传统燃油车船，存在空气污染、噪音污染等问题，为减少碳排放，提升游客体验度和满意感，三峡 旅游 正与长江电力股份有限公司合作打造新能源纯电动观光游轮，已于今年6月完成船体建造，转入舾装阶段，计划2021年12月试航。
殷俊介绍，该游轮载客量1300人，单次充电可续航100公里，零排放、零噪音、零污染，是目前世界上设计建造的电池容量*、客位最多、智能化水平*的纯电动游轮。未来，公司打造的新型豪华游轮除能提供传统观光休闲服务外，还设有沉浸式体验、剧本杀、电竞等新型文娱项目，给游客带来全新体验。
与此同时， 新采购的景点通 旅游 巴士均为新能源车。目前，新能源车在三峡 旅游 的 旅游 巴士中占比达60%，未来占比会持续提升。
“我们将通过这种绿色环保、体验感更强、 科技 感更炫的 旅游 综合服务，将奇峻险秀的峡谷风光和底蕴深厚的三峡文化串珠成链，将卖山水、卖文化、卖产品、卖体验有机结合，让绿水青山真正变成金山银山，加快建设世界 旅游 名城。”殷俊说，公司更名三峡 旅游 ，就是希望用优质的客运服务和 旅游 产品来讲好三峡故事、演绎长江传奇，在助力湖北实现高质量发展新征程中展现国企担当。
编辑丨刘定文 胡馨月
该股票走势随时间与行情波动不定，无法预测走势。
1、三峡能源主要从事风能、太阳能的开发和运营等业务，是A 股*的新能源运营商，三峡能源控股股东三峡集团是国内*的清洁能源集团。
2、根据数据，2020 年，三峡能源业绩提升加速，实现营业总收入113.15 亿元，同比增长26.33%；实现归母净利润36.11 亿元，同比增长27.16%。
3、受益于装机容量不断增长，2021第一季度，三峡能源实现营业总收入38.12 亿元，同比增长43.08%；实现归母净利润14.95 亿元，同比增长51.41%。
拓展资料
一、股票（stock）是股份公司所有权的一部分，也是发行的所有权凭证，是股份公司为筹集资金而发行给各个股东作为持股凭证并借以取得股息和红利的一种有价证券。股票是资本市场的长期信用工具，可以转让，买卖，股东凭借它可以分享公司的利润，但也要承担公司运作错误所带来的风险。每股股票都代表股东对企业拥有一个基本单位的所有权。每家上市公司都会发行股票。
1、同一类别的每一份股票所代表的公司所有权是相等的。每个股东所拥有的公司所有权份额的大小，取决于其持有的股票数量占公司总股本的比重。
2、股票是股份公司资本的构成部分，可以转让、买卖，是资本市场的主要长期信用工具，但不能要求公司返还其出资。
二、股票是一种有价证券，是股份公司在筹集资本时向出资人发行的股份凭证，代表着其持有者（即股东）对股份公司的所有权，购买股票也是购买企业生意的一部分，即可和企业共同成长发展。
这种所有权为一种综合权利，如参加股东大会、投票表决、参与公司的重大决策、收取股息或分享红利差价等，但也要共同承担公司运作错误所带来的风险。获取经常性收入是投资者购买股票的重要原因之一，分红派息是股票投资者经常性收入的主要来源。
三峡能源股票代码是：600905。
1、股票是一种证券。它是一家由联合股票有限公司颁发的证书，以证明股东持有的股份。股东是公司的所有者。它们对公司承担有限的责任，承担风险，并在其资本贡献的程度上进行利润。
2、股票具有以下四种意识：首先，股票是可销售的证券，反映股票持有人的权利;其次，股票是证券。股票代表股东的权利。当公司的股份转让时，本公司股东的权利和利益相应地转让;第三，股票是重要的证券，记录的内容和事项应符合法律规定;第四，股票是可转让证券。股票可根据法律上交易。
1、佣金（处理费）应收取购买和销售股票。购买和销售委员会应由每个证券公司确定（*值为3次交易金额，*限度是无限制的，较低的是更好）。一般来说，它是交易金额的0.05％，委员会不到5元的费用为5元。印花税应在出售股票时收取费用：1笔交易金额（之前是3‰，2008年的印花税减少，单方面为1‰）。
2、自2015年8月1日起，根据交易金额的0.02‰，应当收取转让费用的购买和销售股票和上海股票市场的股票
3、股票收入是股票收入。它是指企业或个人通过外国投资以购买股的形式，从转让和销售股票和实际股票成本之间的差额以及净资产的股票投资金额之间的差异。投资单位增加。股票收入包括股息收入，资本收益和公积金转换的收益。
4、普通股指指享有本公司经营管理，利润和财产分配普通权利的股份。他们代表在履行偿还债权和收入和*股东权益的所有申诉后索赔企业利润和剩余财产的权利。常见的股票构成公司资本的基础，是一种基本的股票形式。目前，上海和深圳证券交易所交易的股票是普通股。
5、普通股东应根据他们所持有的股票比例享有以下基本权利：
（1）参加公司决策的权利。普通股东有权参加股东大会，有权提出建议，投票和投票，也可以委托他人代表他们的股东权益。
（2）利润分配权。普通股东有权获得公司利润分配的股息。普通股的股息不是固定的，由公司的利润地位及其分配政策决定。普通股东必须在有权获得股息分配权之前获得固定股息。
（3）股票期权。如果公司需要扩大和发出额外的普通股，现有的普通股东有权根据股权低于市场价格购买一定数量的新发行股份，以维持原来的比例企业的所有权。
（4）剩余资产分配权。如果公司破产或清算，如果公司的资产仍偿还债务后，剩余部分应按*股东和普通股东的顺序分发。
