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大家好,检车家芽兰豆又和大家见面了。我是一名自带金箍棒和火眼金睛技能的检测师,任何大的小的事故车都逃不过我的火眼金睛。在二手车行业内斗智斗勇多年,虽受过质疑,受过嘲笑,但依然坚守初心,只为在买车的曲折道路上为您保驾护航。
夏天马上到了,在繁星点点的夜晚开着敞篷小跑,旁边坐着亲密爱人,听着音乐,夜景尽收眼底。这幅美妙的画面是客户大哥描述给我的,他想为自己和爱人买辆有情调的小跑车,看来看去,挑了一辆他自己感觉外观和内饰看上去都还行的SLK200委托我帮他仔细查查。
这就是今天的检测车,2012年底上牌的2011款奔驰SLK200豪华运动型;表显里程是4.5万KM;当年售价是66.3万,现在车商报价是25万;
走进展厅,远观非常漂亮,漆面靓丽,敞篷时尚,确实很有情调。咱们就来好好看看车况是否值得这个报价。
走近了检查,外观一圈用肉眼看下来,理想很丰满,现实很骨感。车身多处划痕,喷漆工艺较差,有飞漆、泪斑、脏点;前、后杠也都拆卸过喷漆。
拿出仪器细致检查,这一测吓一跳:前、后机盖、两车门、四块叶子板都钣金喷漆了。因为这是敞篷车,基本属于全车都有伤。这辆车的外观检测结果很一般,我检查过很多这种类型的车,它们差不多有一个共同点:不是在刮人家,就是在被人家刮。
唯独没喷漆的地方就是车顶的横梁和两个门槛,漆面数值无异常。两门固定螺丝有拆卸,门饰板有拆卸且装配工艺较差。
后尾箱固定螺丝有拆卸痕迹;两后尾灯拆卸更换;备胎槽倒是无变形修复痕迹,这说明即使发生过事故可能也就是轻微被追尾。接下来看看内饰情况如何。
打开门,内饰收拾的很干净,很显新。红、黑、银的内饰搭配彰显运动风范十足。
刹车和油门两个踏板橡胶垫磨损较大;座椅螺丝有拆卸痕迹;中控按键有磨损;刚还在夸内饰保护的不错,结果是表面现象:方向盘和座椅刚刚翻新过。市场上,对于这种靠卖相行走江湖的车型,只要磨损较大,车商都会翻新,因为这招对很多不太懂车的小白很好用。对方向机管柱和点烟器检测,未发现锈蚀及泥沙痕迹。初步判断此车调表,原公里数至少在12万以上。
顶棚链接处无生锈痕迹。经过综合检测,各个功能性按键磨损比较大但是工况良好,都能正常使用。下面我们看看发动机舱的情况如何。
今天这台SLK200,是改款后入门级别的,发动机是低功率1.8T版本的,配合7挡的7G-Tronic Plus自动变速箱,动力性能只能说一般,不过客户是为了情调,不是为了飙车,他对动力性能倒是很无所谓。
前机盖,两前叶子板及水箱框架螺丝均有拆卸痕迹;两前大灯更换过;这车原车主真是开车水平一般,待会得好好看看有没有伤到发动机。
经过我反复的查看,发动机机脚和气门室盖垫的固定螺丝无拆卸痕迹;水管上的生产日期与车辆的出厂日期相符,无更换;ABS总泵生产日期无异常,且固定螺丝无拧动痕迹。前后左右都撞了一遍,但是都没大伤。
对全车的油液进行检测发现,机油脏,需更换;电瓶亏电,需充电使用观察;刹车油含水量严重超标,需立即更换;冷却液无异常,可以继续使用。
当我提出要对车辆进行路试,上架看底盘时,车商很不耐烦的对我说,你们真墨迹一个多小时,还没有看完车况?还好客户过来解围说,我请他们过来帮检测,说明我很有诚意,不然花钱请他们干嘛?和你们经理说一下,通融一下。拗不过客户,车商随便找了个台阶开上去让我看,可是底盘密封的好好的,车商也不提供工具,依旧啥也看不到,我又去跟客户说明,客户又去交涉一番。终于可以在路试过程中,顺便找举升机看底盘了。
路试过程中为安全考虑不允许拍照,简单说说感受:等红绿灯的时候,发动机有抖动现象,10几万公里的车到该换机脚垫的时候了,估计换了机脚垫应该能解决抖动的问题;内饰多处异响,这应该就是内饰翻新后安装手艺不行,多处存在缝隙,上路跑起来四面八方的异响全都传进耳朵里;车窗胶条老化,风噪声较大。不过跑到大街上回头率确实很高。
路试过程中好不容易找到了一个修理厂,修理厂有点趁火打劫的意思,这个上架费是100元,所以给大家提个醒,如果要检测车,一定得提前沟通好上架的事宜,只有底盘反映出来的车况才是最真实的,拆下来发动机下护板,底盘一览无余。
后分动箱无漏油和拆卸痕迹;排气管无拆卸痕迹,但有轻微托底;四个减震无漏油;后桥无拆卸痕迹;
发动机机脚和前桥固定螺丝无拆卸痕迹;变速箱连接处无漏油拆卸痕迹;发动机和变速箱油底壳无托底,拆卸,漏油现象。
四条轮胎和刹车片都更换过了,而且后换的胎也有一定的磨损;刹车盘有些薄虽然还能用,但也得留意观察了。这也说明调表调的比较多。总体说起来,底盘检测情况大大超过了我的预期,因为毕竟车龄以及公里数在这了,居然没有渗漏现象,非常不错。
最后我们看看行车电脑的检测结果,存在多个后视镜的故障码,进行功能性测试中后视镜使用都没问题,我估计就是做内饰翻新的时候,插拔了后视镜的插头导致出现故障码。如果购买此车,建议去4S店进行检测处理。
检测到此,基本就检查完毕了。我向客户汇报车况:全车磕碰比较多;有大公里数的调表,内饰整体翻新,回装的手艺不好,导致路试车内异响比较多;但是机械件和结构件都没什么大问题;底盘也还不错,并未出现渗漏的情况,整体车况只能说一般。
客户问我能不能买,我说车开起来没大问题,安全无隐患,就是后期需要解决异响的问题;而且公里数比较多还得做个大保养,这都是钱啊。如果价格合适的话,倒是可以考虑。市场上的均价是在21万左右,我说如果能砍到21万,自己做个几千元钱的整备,还算合理。如果价格下不来,那我就不建议购买了。客户也觉得是这么个道理,撸胳膊挽袖子找车商砍价去了。不过很遗憾,车商的价格只让到22万就下不来了。最终客户放弃了购买这辆SLK200.
我心里很清楚,车商不再降价是因为觉得外观伤和调表不是什么大问题,说实话也确实不算太大的事情。但是22万这个价格应该可以选择到车况更好或者年份更新一些的车。如果有消费者看出来问题,砍到底线价格车商就不卖了;反正一定会有看不出来问题的消费者购买,卖他们就好了。
所以有购买二手车需求的消费者一定记住:二手车讲的是一车一况,一况一价,相应的车况会有对应的车价,他们翻新内饰、调表就是为了冒充好车况提高车价达到盈利*化,所以各位想购买二手车的消费者,一定要在查明车况的基础上再做决定。
今天的检测就分享到这了,我是检车家的检测师芽兰豆,如果您有心仪的车辆需要检测或者二手车相关的问题,请搜索
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2019,继猪肉预备70%的大涨幅后,水果也快吃不起了。民众对基本生存指数的关注度达到前所未有的敏感。
满足14亿人的口腹之欲从不是难题,但这14亿人是否都能为口腹之欲买单,恐怕还真是个问题。
为“吃不起”操心的日子,将持续多久?
为什么猪肉、水果、蔬菜都在涨价,餐桌上的通胀说来就来?
今天,我们先来普及下:什么是通货膨胀?
通货膨胀,也就是我们俗话说的钱不值钱了,钱毛了。
小编记得,小的时候家门口有个早餐店,打的旗号是「一元吃饱,两元吃好」。
每天早上,小编都去买2块钱的早餐,一边吃一边上学。
一块钱可以买6个热气腾腾的水煎包,一口咬下去,冒出香浓的汁水,嚼一嚼肉馅满口留香,再配上店家自己腌制的小菜,清脆爽口...
然而现在回家,一个包子都几块钱了。
这就是通货膨胀的直接体现。
简单的说,通货膨胀,就是货币的供应,超过了实际需求,导致货币贬值、物价上涨的情况。
经济学里还有一个专门的公式:MV=PT。
M是货币总量,V是货币的流通速度,P是物价水平,T则是总交换量,也就是经济体内的总产出。
通常来说,货币总量M增加,货币流通速度V增加,会推动等号右边的物价水平P和总产出T上涨。
简单理解,水涨船高。
这就是通货膨胀和物价上涨的关系。
那对我们的生活有什么影响呢?
最简单直接的影响就是:钱不值钱了,我们手里的财富在不断缩水。
就比如小编小的时候收到了不少压岁钱,一共有大约2000元左右。
那个时候,2000元能值好几平米房子。但是父母选择了把这笔钱存进银行里,准备将来上大学或者结婚再使用。
可如今一看存折,仍然是2000多元,基本上已经买不了啥了。
这就是一个非常典型的例子,我们手里的财富严重缩水了。
宝马奔驰、奥迪怎么选?说一下轿车系列,看完记得点赞关注。
宝马1系奥迪A3和奔驰A级,选A3L,加长后空间更大,内饰不错,保有量大维修保养便宜便利。
宝马3系、奥迪A4L和奔驰C级选3系,3系2.0T+ZF8AT的变速箱驾驶感受好,内饰看着也还行,科技配置也不错,这个价位如果你是第一次买BBA,3系是绕不开的车型。
宝马5系、奥迪A6L、奔驰E级,到这个层次,大部分都不是第一次购车,基本你要看一下自己的需求了,我的建议是预算低点就奥迪A6L,因为A6的价格确实有优势,开出去也挺稳重,如果平时自己开的那选宝马5系,2.0T+8AT这套动力总成真不错,如果是商务接待更多,选奔驰E级立标,一个奔驰标,能让你少说很多话,
如果是宝马7系、奥迪A8L,奔驰S级,这个我首推的是奔驰S级,那气场,那后排的空间和内饰的氛围*是更舒适更体面,你也可以去看看各类排名,这样买车不后悔,关注我,一个说真话讲干货的汽车人!
【现车车型】奔驰C级2018款C 200运动版
【上牌时间】2018年4月
【行驶里程】2.2万公里
【车商报价】27.98万
【车辆配置】2.0T 184马力、电动天窗、前后雷达、倒车影像、膝部气囊、疲劳驾驶提示、定速巡航、运动外观套件、无钥匙启动、拨片换挡、前排电动座椅、中控彩色液晶屏、车载电话、后视镜加热
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