000338，000338潍柴动力分析
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报告显示，上半年公司销售各类发动机39.4万台，同比增长10.7%；销售各类变速箱58.2万台，同比增长11.3%；销售各类车桥45.8万根，同比增长26.5%；重卡用发动机21.8万台，同比增长10.5%，市场占有率达33.2%，同比提升3.9%。公司控股子公司陕西重型汽车有限公司上半年共销售重型卡车8.7万辆，同比增长3.1%，市场占有率达13.2%。公司控股子公司陕西法士特齿轮有限责任公司上半年共销售变速器58.2万台，同比增长11.3%。其中，重卡用变速器市场占有率80.5%左右。公司海外控股子公司凯傲集团上半年实现销售收入43.6亿欧元，同比增长12.6%。
报告显示，公司上半年加快新业态、新能源、新科技布局，推进大缸径高速高端发动机、燃料电池发动机、林德液压等项目建设；在全球战略布局大数据、智能驾驶、车联网等未来新科技，集中突破“卡脖子”的关键技术；率先在潍坊等地批量投放氢燃料电池公交车；与国能集团合作开发的200吨级氢能矿卡项目有序推进。
08月31日讯 汇添富均衡增长混合型证券投资基金（简称：汇添富均衡增长混合，代码519018）08月28日净值上涨3.74%，引起投资者关注。当前基金单位净值为1.0130元，累计净值为4.2859元。
汇添富均衡增长混合基金成立以来收益532.88%，今年以来收益54.94%，近一月收益6.74%，近一年收益76.61%，近三年收益70.01%。
汇添富均衡增长混合基金成立以来分红8次，累计分红金额78.24亿元。目前该基金开放申购。
基金经理为顾耀强，自2019年08月24日管理该基金，任职期内收益77.35%。
*基金定期报告显示，该基金重仓持有中国中免（持仓比例6.81%）、恒生电子（持仓比例5.09%）、安琪酵母（持仓比例5.08%）、芒果超媒（持仓比例4.71%）、宁波银行（持仓比例4.55%）、宋城演艺（持仓比例4.33%）、迈瑞医疗（持仓比例4.32%）、华鲁恒升（持仓比例4.28%）、贵州茅台（持仓比例3.79%）、北新建材（持仓比例3.53%）。
报告期内基金投资策略和运作分析
2020年新冠疫情的爆发对全球经济和人们的生活方式都产生了前所未有的冲击。但在各国政府的强力应对下，金融市场经历巨幅震荡后逐步恢复稳定。上半年A股市场大幅震荡：上证50指数下跌3.95%，沪深300指数上涨1.64%，中证500指数上涨11.33%。从行业来看，医药、消费、TMT等领域受疫情冲击较小行业中的优质公司表现优异；受益于稳增长政策的地产、基建产业链也有一定表现。上半年本基金仓位整体保持稳定，继续坚持风格资产的相对均衡，同时根据市场变化结构上有所调整。本基金管理人将继续积极跟踪市场脉络的变化，立足基本面研究动态优化组合，不断提高组合绩效。
本基金本报告期基金份额净值增长率为28.15%。同期业绩比较基准收益率为2.13%。
管理人对宏观经济、证券市场及行业走势的简要展望
展望下半年，新冠疫情与中美关系仍将是影响市场的主要变量。随着各国对疫苗研发的全力推进，预期疫情对经济的实质性影响有望逐步缓和。中国更有望在对疫情的有效控制和稳增长政策的支持下较快实现复苏。伴随着中国金融市场开放程度不断提高，以及发行等制度体系的不断完善，A股市场的优质公司越来越多，指数结构亦逐步优化，这将是支撑市场的中长期利好因素。在全球流动性环境整体宽松的背景下，商业模式好、治理结构*、盈利增长持续性和确定性强的*A股上市公司必将为越来越多的投资者所关注。（点击查看更多基金异动）
潍柴动力（000338.SZ）在近日接受调研时表示，目前公司氢燃料电池产品已批量投放市场，主要应用于卡车、客车、发电及叉车等市场。德马泰克新工厂预计将于2023年第一季度投产。潍柴动力透露，公司和雷沃重工的合作进展顺利，发动机的配套正处于快速上量过程。
1月8日，公司发布全球*本体热效率51.09%柴油机，这是继2020年发布本体热效率50.23%的商业化柴油机后，实现的又一次重大突破，同时也为“国七”排放标准的实施提供了技术准备。据测算，与市场主流产品(46%热效率柴油机)相比，51%热效率柴油机可实现油耗、二氧化碳排放分别降低10%。
潍柴动力在介绍公司氢燃料电池业务进展时表示，目前公司氢燃料电池产品已批量投放市场，主要应用于卡车、客车、发电及叉车等市场。公司氢燃料电池产品覆盖50-200kW，*效率可达62%，电堆体积功率密度可达4kW/L，可实现-30℃无辅热低温启动，系统成本大幅降低。同时，公司布局了燃料电池堆、空压机、电机、电控等一系列关键核心技术，自制化程度逐步提高。
此外，凯傲集团在山东济南已落成平衡重式叉车新工厂，并开始建设仓储技术设备新工厂。德马泰克新工厂预计将于2023年第一季度投产，将生产多层穿梭车系统货架、自动导引车系统的部件以及传送带和输送系统等产品。
潍柴动力还透露，公司和雷沃重工的合作进展顺利，发动机的配套正处于快速上量过程。同时，公司的240马力拖拉机CVT动力总成作为国内*可商业化拖拉机用CVT产品，已配套至雷沃P7000大马力智能拖拉机。
具体问答实录
问：公司氢燃料电池业务进展
答：氢燃料电池系统解决方案具有清洁环保、续航里程长、加氢时间短等优势，是商用车清洁能源转型的重要路线之一，也是公司重点布局的技术路线之一。公司氢燃料电池产品覆盖50-200kW，*效率可达62%，电堆体积功率密度可达4kW/L，可实现-30℃无辅热低温启动，系统成本大幅降低。同时，公司布局了燃料电池堆、空压机、电机、电控等一系列关键核心技术，自制化程度逐步提高。目前公司氢燃料电池产品已批量投放市场，主要应用于卡车、客车、发电及叉车等市场。同时，依托“氢进万家”科技示范工程，在氢能高速、氢能园区、氢能港口等多种应用场景开展示范推广。后续，公司将积极探索更多应用场景，加快推广燃料电池动力总成的商业化。
问：请介绍下公司51.09%热效率柴油机
答：2022年1月8日，公司发布全球*本体热效率51.09%柴油机，这是继2020年发布本体热效率50.23%的商业化柴油机后，实现的又一次重大突破，同时也为“国七”排放标准的实施提供了技术准备。该技术的应用具有较大的经济效益和社会效益。据测算，与市场主流产品(46%热效率柴油机)相比，51%热效率柴油机可实现油耗、二氧化碳排放分别降低10%。公司将持续加大研发投入，引领排放标准升级并致力于热效率的持续提升，助力国家“双碳”战略目标实现。
问：凯傲济南新工厂情况
答：凯傲集团作为全球内部物流引领者之一，旗下成员林德、宝骊、德马泰克等均为工业车辆及服务和供应链解决方案的知名品牌。为更好地挖掘中国市场的巨大潜力，凯傲集团在山东济南已落成平衡重式叉车新工厂，并开始建设仓储技术设备新工厂。德马泰克新工厂预计将于2023年第一季度投产，将生产多层穿梭车系统货架、自动导引车系统的部件以及传送带和输送系统等产品。该工厂为德马泰克在中国的第二个工厂，将使亚洲市场能更快、更全面地获得广泛的自动化产品组合。
问：公司与雷沃在农业装备领域合作有何进展？
答：动力总成一体化是公司开拓农业装备市场的重要途径，目前已成功打造收获机械液压动力总成、拖拉机液压动力总成和CVT动力总成等三大农业装备动力总成整体解决方案，差异化优势凸显。公司和雷沃重工的合作进展顺利，发动机的配套正处于快速上量过程。同时，公司的240马力拖拉机CVT动力总成作为国内*可商业化拖拉机用CVT产品，已配套至雷沃P7000大马力智能拖拉机。未来，公司将充分发挥全球核心资源优势和技术创新优势，持续深化和雷沃重工的业务合作，共同助推农业装备行业向大型化、高端化、智能化升级。
问：请简要介绍公司在工程机械市场的开拓情况
答：公司发动机产品在装载机、汽车起重机、宽体自卸车、推土机、履带起重机等诸多细分领域市占率遥遥领先，连续多年稳居行业龙头。在新兴挖掘机市场，公司通过打造液压动力总成，形成产品差异化优势，油耗更低，噪音更小，在20-60吨中大挖领域布局实现新突破。未来，公司将持续推动挖掘机、静液压装载机、静液压推土机、起重机、环卫机械等各领域液压动力总成产品商业化，为中国工程机械市场打造非道路动力总成黄金链，实现公司在工程机械市场应用新突破。
问：公司大缸径发动机业务经营情况
答：大缸径高速发动机应用领域广泛，包括发电设备、5G大型数据中心备用电源等工业动力，远洋捕捞、公务用艇及内河航运等船舶动力，以及其他大型机械等领域。2021年，公司大缸径发动机业务抢抓市场发展机遇，产销实现较大突破，未来公司将持续提升产品竞争力，提升市场份额。
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智通财经APP获悉，近日，潍柴动力(000338.SZ)在接受特定对象调研时表示，公司拟收购潍柴雷沃重工部分股份，后续双方的合作将进一步深化，共同助推农业装备行业向大型化、高端化、智能化升级。另外，潍柴动力表示，经过多年的结构调整，公司非重卡业务占比正逐步提升。农业装备、工程机械、工业动力等非道路发动机市场以及大缸径发动机、液压等新业态市场将重点发力，特别是充分发挥挖掘机、压路机、装载机等工程机械液压动力总成以及小麦机、玉米机等农业装备液压动力总成优势，加大产品协同。智能物流业务一季度开端良好且稳健发展的基础不变，截至一季度末在手订单较去年底继续增长，彰显可持续韧性。
公司拟收购潍柴雷沃重工部分股份
在调研中，潍柴动力表示，农业装备市场是公司动力总成的重要配套领域之一，公司为农业装备行业提供发动机、液压及 CVT 等动力总成及相关零部件。为充分发挥与潍柴雷沃重工的战略协同效应，共同打造高端智慧农业整体解决方案，公司拟收购潍柴雷沃重工部分股份，该事项已经公司 2022 年第一次临时股东大会审议通过。后续双方的合作将进一步深化，共同助推农业装备行业向大型化、高端化、智能化升级。
公司非重卡业务占比正逐步提升 新业态市场将重点发力
在调研中，潍柴动力表示，经过多年的结构调整，公司非重卡业务占比正逐步提升。农业装备、工程机械、工业动力等非道路发动机市场以及大缸径发动机、液压等新业态市场将重点发力，特别是充分发挥挖掘机、压路机、装载机等工程机械液压动力总成以及小麦机、玉米机等农业装备液压动力总成优势，加大产品协同。智能物流业务一季度开端良好且稳健发展的基础不变，截至一季度末在手订单较去年底继续增长，彰显可持续韧性。
复工复产推动重卡行业实现恢复性增长
在调研中，潍柴动力表示，近期，国务院常务会议进一步部署稳经济一揽子措施，努力推动经济回归正常轨道、确保运行在合理区间，国资委、财政部等各大部委的配套政策已陆续出台。随着国内疫情的逐步好转以及国家支持政策的落地，社会物流将进一步得到畅通，各地复工复产和基建投资项目速度将进一步加快，推动重卡行业实现恢复性增长。
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